車用PCB高低溫沖擊測試原理和技術特點
作者:
網(wǎng)絡
編輯:
瑞凱儀器
來源:
網(wǎng)絡
發(fā)布日期: 2021.04.20
高低溫沖擊試驗是一個加速試驗,可作為其產(chǎn)品改進的依據(jù)或參考。其原理是在溫度急劇變化時,由于熱脹冷縮效應引起交變應力,造成材料開裂、接觸不良、性能變化等現(xiàn)象,適用的對象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料。車用PCB在高溫和低溫的循環(huán)中,受到層壓材料的熱膨脹系數(shù)(CTE) 給鍍通孔加壓,使鍍層發(fā)生斷裂。
車用PCB的高低溫沖擊測試的技術特點:
(1)測試樣品必須先做3次無鉛回流焊處理,而普通電子產(chǎn)品不需要。
(2)測試樣品的性能要求至少達到IPC相關規(guī)范的3級要求,有些要求比IPC的相關規(guī)范更加嚴格。
(3)測試時間很長,測試周期需連續(xù)運行至少500h,有些產(chǎn)品甚至需要測試2000h,而普通電子產(chǎn)品一般只需要50 h。
(4)由于測試條件比較嚴酷,PCB企業(yè)需要篩選材料、優(yōu)化工藝,甚至多次整改后才能通過測試。